Электрический усилитель руля (ЭУР)

Электрический усилитель руля (ЭУР) – агрегат, который находится между рулем и рулевой рейкой автомобиля. Ее предназначение – создание вспомогательного усилия при вращении рулевого колеса. ЭУР – сам по себе очень надежный агрегат, он находится в салоне автомобиля и работает в благоприятных условиях. Но, несмотря на надежность электроколонок, им, как и любому другому механизму, свойственно ломаться.

Устройство электрического усилителя руля (ЭУР):

• электрический двигатель
• блок управления (ЭБУ)
• рулевой вал с торсионом
• датчик крутящего момента
• датчик положения ротора

Принцип работы ЭУР:

Электрический усилитель установлен на рулевом вале рулевой колонки автомобиля. Части вала между собой соединены торсионом, в который установлен датчик величины крутящего момента. При вращении руля блок управления считывает данные с датчика момента, а также с датчика скорости и оборотов и на основании полученных данных подает команду на запуск электрического двигателя усилителя.

Признаки неисправности ЭУР:

• периодическое отключение электрического усилителя руля
• закусывание руля при вращении
• стук при вращении руля
• руль при вращении отбивает в обратную сторону
• на трассе тянет руль в сторону

Мы производим ремонт электроколонок в Минске со всеми перечисленными выше «симптомами». Кроме того, производим демонтаж/монтаж рулевой колонки, ремонт электрической и механической части ЭУР. Имеем в наличии и производим замену демпферных звездочек в сочленении электромотора колонки. Ремонт электроколонки в Минске на СТО «RemAvtoZona» — качественно и с официальной гарантией!