Для проведения работ быстро и качественно, сервис должен быть укомплектован всем необходимым оборудованием в достаточном количестве и в технически исправном состоянии. Компания «RemAvtoZona» обеспечена полным ассортиментом необходимого оборудования и инструмента для обслуживания широкого спектра марок автомобилей.

Замена масла предусматривает несколько этапов:

• слив отработанного масла;

• замена масляного фильтра;

• заливка нового моторного масла;

• контроль уровня масла, доведение уровня до оптимального;

• завершение работы (уборка подтеков, контроль отсутствия утечки и т.д);

• документальное оформление.

Важно! Слив масла рекомендуется производить после поездки, пока двигатель еще не остыл. Нагретое до рабочей температуры масло обладает наибольшей текучестью.

Существует два основных способа слива отработанного масла:

1Слив масла через сливное отверстие

Предусматривает слив масла самотеком через специальное отверстие, расположенное в основании поддона картера.

Слив масла через сливное отверстие

Достоинства:

• скорость выполнения работы. При отсутствии необходимости снятия защиты картера, процедура слива масла занимает 10-15 минут;

• полный слив масла при расположении сливного отверстия в самой нижней точке масляного поддона.

2Вакуумный отсос масла

Откачка масла из поддона через отверстие маслоизмерительного щупа при помощи масляной установки.

Вакуумный маслоотсос

Щупы для откачки масла

Достоинства:

• скорость выполнения работы в случае, если на автомобиле установлена защита картера;

• нет необходимости замены уплотнительной шайбы и/или сливной пробки (на некоторых автомобилях предусмотрена их обязательная замена). Новая уплотнительная шайба и/или сливная пробка приобретается за дополнительную плату.

При замене масла следует заменить масляный фильтр. Фильтр необходим для очистки масла от поступающих в насос твердых частиц и осадочных отложений, накапливающихся в поддоне картера. Со временем фильтрационные отверстия забиваются и пропускают меньший объем масла, что приводит к «масляному голоданию» двигателя.

• Снятие фильтра производится специальным ключом, либо съемником (чашечкой) в зависимости от геометрических размеров и маркировки.

  Снятие масляного фильтра съемником типа «краб»

  Снятие масляного фильтра универсальным «цепным» съемником

• При установке нового фильтра рекомендуется залить в него свежее масло (0,2 — 0,6л в зависимости от объема фильтра), и смазать маслом уплотнительное кольцо:

  Заливка свежего масла в масляный фильтр

  Промазывание маслом уплотнительного кольца фильтра

• Далее происходит заливка нового масла в двигатель. Информация по необходимому объему заливаемого масла находится в технической документации на автомобиль.

  Заливка нового моторного масла в двигатель

Чтобы предотвратить случай перелива, заливать масло необходимо в количествах на 200 – 350 мл меньше требуемого. Затем подождать 2-3 минуты, чтобы масло затекло в поддон двигателя. Далее требуется проверить уровень залитого масла при помощи маслоизмерительного щупа. Уровень моторного масла в двигателе должен быть между средней и максимальной отметками на щупе.В случае если автомобиль не оборудован маслоизмерительным щупом, контроль уровня масла производится по показаниям индикатора на приборной панели.

Контроль уровня масла маслоизмерительным щупом

Контроль уровня масла по показателям индикатора на приборной панели

При необходимости доливки, масло заливается небольшими порциями по 100 – 200 мл, оценивая необходимое количество масла по поднятию уровня. После каждой порции доливки масла проверяется уровень щупом или по индикатору на приборной панели. После завершения процедуры заливки масла требуется запустить двигатель на 30-60 секунд работы. Затем произвести контрольный замер уровня масла. Уровень не должен превышать максимальную отметку (MAX). Компания RemAvtoZona предлагает комплексные услуги по замене разливного (из бочки 200 л) масла под ключ: МАСЛО + ФИЛЬТР + РАБОТА. Преимущество услуги: экономия времени обслуживания и денег.